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变革中的中国电动车_徐州南普机电科技有限公司

文字:[大][中][小] 2018-08-07    浏览次数:    
我国电动自行车产业已经发展到逐渐饱和的状态,产能过剩,供过于求将会是未来电动自行车行业的常态。截至今天,中国共有超过1.5亿辆电动车上路行驶,大约80%的国产电动车在国内销售。这表明拓展国外市场具有非常大的潜力和必要性,是今后企业发展主要的战略目标之一。如今,在全国的众多的厂商中,已经逐渐出现无力为继的情况,行业内已然出现退出市场另谋发展的企业。在剩余依旧残喘的厂商中,部分走起了低价恶性竞争的肉搏战模式,这无异于饮鸩止渴,这是极不利于电动自行车行业整体发展的。那么,如何打破这一困境,重新获得生存空间呢。根据边际产业转移理论,将一部分过剩产能引导至国外新兴市场,率先了解动自行车保有量2 亿辆左右。据高工锂电统计,2014年我国电动自行车销售量 3000 万辆左右,加上零部件的售后市场,年产值超过千亿元,约占全球进入2016年电动车行业已经出现产销失调的迹象,一些企业虽然获得政府支持,但是电动自行车行业处于产能过剩的现实无法回避,行业洗牌已经开始。目前我国电动自行车厂商数量众多,其中年销售量超过 30后,已经进入了调整发展的时代,随着产能的扩大,市场竞争的不断加剧,行业整合洗牌的速度也将增大,这是行业转型升级之前必然的阵痛期。2014年之前,中国电动自行车行业近几年迅猛发展。截止2013年,全国电动车生产厂商已达到2000家,相关的零配件生产商也已超过3000家,从业人员超过50万,研制、开发、生产电动车的省份更是达15个之多。如今的电动车市场上有几千个品牌在激烈竞争,导致整个行业利润下滑。竞争激烈,利润微薄,中国电动车企业要生存,要发展,就必须走出国门,许多有超前意识的电动车生产企业已经开始这方面的工作,主要出口到欧洲、美国、加拿大和日本等对环保机,紧抓“一带一路”带来的机遇,加强品牌建设,走绿色创新发展之路,巩固外贸传统优势,积极培育竞争新优势。这对电动车行业走出国门无疑也具有很好的启在国家深度推进实施“一带一路”战略,力促沿线国家合作共赢,共同发展之际,参展企业紧抓战略新机遇,努力拓展“一带一路”沿线国家市场,主动走出去。宁夏富威机械制造有限公司加紧沿线国家市场的开发,计划通过参加沿线国家各种展会来开拓新市场。连云港澳瑞特贸易有限公司则通过积极打通商业环节,力争往上游走,加强与东盟、中亚及其他国家和地区的合作。据统计,对“一带一路”沿线国家成交快速增长,成为了成交新亮点。此外,参展企业积极参加第117届广交会(印度)国际市场论坛,了解印度营商环境、贸易风险等,做好市场开发筹划。从第一期情况来看,过去薄利多销的外贸经营模式正悄然改变,越来越多的参展企业由原来的贴牌代工向自主品牌转变,通过打造自有品牌来促进企业发展。青岛三链锁业有限公司自成立之初就将品牌建设放在首位,严把产品质量关、加强品牌宣传,不断提高企业形象,成为了广交会自主品牌推广典型企业。上海一品颜料瞄高效的加热技术,以少量电能驱动,源源不断地吸收空气中的热能,满足用户热水供应和供暖需求。第一期前三天,该产品就实现成交额35万美元。合肥中南光电有限公司的光伏瓦实现了光伏发电技术与传统的建筑瓦片一体化的融合,不仅寿命长、强度高,而且环保节能,三天便获意向订单200万美元。从本届广交会上,我们欣喜地看到了中国外贸企业积极适应外贸新常态,勇于创新,开拓进取的精神,其中一些企业已经通过努力探索出了更适合自身发展的新道路。一些电动车企业也已经跃跃欲试,在开发新市场的过程中,他们将会扮演着重要角色。中国电动车企业经过10多年的发展,已经具备了走出国门的优秀素质。近几年,中国生产的电动车占世界总产量的90%以上,在某些电动车技术上,更是处于世界前列。具体来讲,中国电动车企业的优势主要体现在:与前几年相比,中国电动车的出口有了很大的进步,但主要是出口到经济发达的国家,对与中国国情相似的广大发展中国家,如印度、巴西、秘鲁、墨西哥、埃及等,中国电动车企业还较少涉及。我们认为这些国家市场潜力巨大,若努力开拓,必将是中国电动车企业未来最大的海外市场,也是最理想的海外市场,原因有四:第一,这些国家经济不是很发达,但发展速度较快,主要交通工具以自行车和摩托车为主。第二,人口众多,消费潜力大,这些国家的人民购买电动车的主要目的是为了替代自行车和摩托车做为代步工具,而不是像欧美国家主要用于休闲、健身。第三,这些国家对电动车无论是在产品技术上还是质量上,要求不像欧美国家那么苛刻,从而可以有效的减少生产成本。第四,这些国家面临和中国同样的问题,能源危机和石油紧缺制约着经济的发展,节能将成为政府的重要目标,而电动车因为节能和环保日益受到政府的支虽然印度经济这几年快速发展,但由于印度人口众多,交通不发达,自行车和摩托车是其主要交通工具。随着印度经济的进一步发展和政府对环保的日益重视,印度市场必然会产生对电动车的巨大需求,经济、便捷、环保的电动誉,更重要的是其有着2.4亿人口的庞大市场。印尼拥有2.4亿的庞大人口,与中国和印度等相比,印尼电动自行车持有比例仍较低,销量有望继续增加。据该协会统计,未来印尼电动自行车的市场规模将在1000万辆以上,将为本国和外国企业提供更多市场机会。因此,面对于如此庞大国外市场,国内的一些知名企业中国电动车企业经过10多年的发展,已经具备了走出国门的优秀素质。近几年,中国生产的电动车占世界总产量的90%以上,在电动车技术上,处于世界领先水平。在未来的发展过程中,如果中国电动车企业能够有效的突破瓶颈,在巩固国内市场的同时,大力发展国际市场,前途将一片光明。对路的产品;要事先计划,在当地培训售后维修服务人员,让他们了解中国产品的技术要点,并准备必要的零配件;产品必须不断改进,认真听取当地消费者对产品的意见和要求,与当地分销商合作建立伙伴关系。如果做到这些,中国将主宰电动自行车这个产业,中国的工厂将有机会向全球数百万人提供节能,环保、安全的电动自行车这一交通工具。
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